LATEGAN ET SANDERS PREMIERS VAINQUEURS SUR LE DAKAR 2025
Le Prologue a donné le coup d'envoi du Dakar 2025 à Bisha, en Arabie saoudite, libérant ce vendredi les 335 véhicules admis au départ de cette 47e édition, dont 64 autos et 134 motos. Sur un terrain varié mêlant pistes dures et portions techniques, il fallait parcourir 29 km de spéciale pour établir la toute première hiérarchie.
Un premier chrono déjà stratégique, pour deux raisons évidentes : les dix premiers auront le choix de leur position de départ pour la première étape samedi, veille d'une déjà redoutée "48H Chrono", et les temps du jour seront effacés au classement général. Comme souvent sur ce genre de spéciale d'ouverture, il y avait peu à gagner mais beaucoup à perdre.
En ouvrant la route, Nasser Al-Attiyah a longtemps occupé la tête du pointage au volant de son Dacia Sandrider, mais il a ensuite été délogé par le revenant Henk Lategan, absent l'an dernier avec Toyota. Le Sud-Africain a empoché la victoire du jour avec une petite seconde d'avance seulement sur Mattias Ekström, qui a d'ores et déjà prouvé que le Ford Raptor était dans le coup sur le plan de la vitesse pure.
"Nous n'avons pas fait le run parfait, nous avons commis quelques erreurs ça et là mais nous avions un bon rythme", a réagi le vainqueur du jour. "D'habitude, il me faut une vingtaine de kilomètres pour me mettre dans le rythme. La piste était piégeuse à cette vitesse et la moindre erreur pouvait coûter cher."
Lire aussi :Derrière ce trio de tête, c'est le pilote lituanien Rokas Baciuska qui s'est montré, devançant un Sébastien Loeb qui a finalement rendu 33 secondes sur la ligne.
"On a bien roulé, on a fait une bonne spéciale, qui n'était pas facile pour une première", a confié le Français à l'arrivée. "Même au niveau navigation et visibilité des traces, ce n'était pas simple. On a fait ce qu'on a pu, c'est pas mal. Les sensations sont bonnes, tout va bien avec la voiture, on a bien roulé et on n'a pas fait de grosse erreur. C'est correct."
En revanche, non sans rappeler ce qu'il avait déjà fait l'année passée, le tenant du titre Carlos Sainz n'est pas venu jouer le top 10 et a terminé au-delà des vingt premières positions, avec 1'14 de retard. Dixième, Guerlain Chicherit est le premier pilote Mini au classement.
Le top 10 du Prologue Autos
| 1 | H. Lategan | Toyota | 15'29 |
| 2 | M. Ekström | Ford | +0'1 |
| 3 | N. Al-Attiyah | Dacia | +0'19 |
| 4 | R. Baciuska | Toyota | +0'20 |
| 5 | B. Baragwanath | Century | +0'29 |
| 6 | S. Loeb | Dacia | +0'33 |
| 7 | L. Moraes | Toyota | +0'34 |
| 8 | N. Roma | Ford | +0'34 |
| 9 | S. Variawa | Toyota | +0'41 |
| 10 | G. Chicherit | Mini | +0'42 |
Sanders premier vainqueur à moto
Daniel Sanders empoche le Prologue du Dakar 2025.
Photo de: KTM Images
Chez les motards, ce Prologue a été marqué par un premier abandon notable, celui de Harith Noah, vainqueur l'an passé de la catégorie Rally 2. Le pilote indien s'est fracturé le poignet et devra être opéré, laissant Lorenzo Santolino et Rui Gonçalves seuls représentants officiels de Sherco.
Au chronomètre, c'est Daniel Sanders qui a été le plus rapide, le pilote KTM s'adjugeant la victoire d'étape avec 11 secondes d'avance sur Ross Branch et 12 sur Edgar Canet. Le tenant du titre Ricky Brabec a pris la quatrième place tandis que le Français Adrien van Beveren a terminé huitième à 41 secondes.
Rappelons que dans la catégorie Motos, les chronos enregistrés lors du Prologue seront conservés et compteront donc pour établir le classement général samedi, au soir de la première étape. Cette première étape consistera en une grande boucle autour de Bisha, avec seulement 86 km de liaison mais, surtout, 413 km chronométrés.
Le top 10 du Prologue Motos
| 1 | D. Sanders | KTM | 16'52 |
| 2 | R. Branch | Hero | +0'11 |
| 3 | E. Canet | KTM | +0'12 |
| 4 | R. Brabec | Honda | +0'18 |
| 5 | T. Schareina | Honda | +0'25 |
| 6 | P. Quintanilla | Honda | +0'26 |
| 7 | L. Benavídes | KTM | +0'39 |
| 8 | A. Van Beveren | Honda | +0'41 |
| 9 | M. Docherty | KTM | +0'47 |
| 10 | S. Howes | Honda | +0'51 |
