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La journée a débuté tôt pour les commissaires de course du Grand Prix de Miami. Leur premier dossier du jour était le plancher potentiellement non conforme sur la Red Bull d'Isack Hadjar en qualifications.
"Les planchers gauche et droit dépassaient de 2 mm le volume de référence RV-FLOOR BOARD", indiquait Jo Bauer, le délégué technique de la FIA, dans son rapport après les qualifications. "Comme cela n'est pas conforme à l'article C3.5.5 du règlement technique de Formule 1, je transmets ce dossier aux commissaires pour examen."
Ces derniers avaient convoqué les représentants de Red Bull ce dimanche à 7h00 (13h00 en France métropolitaine) et se sont penchés sur la question. Les membres de Red Bull n'ont "pas contredit les découvertes du délégué technique" et ont "admis une infraction au règlement technique", ce qui forme une infraction à l'article C3.5.5 du règlement, indiquent les commissaires dans leur décision.
Le verdict était inéluctable : Hadjar a été exclu de la séance de qualifications et devra débuter la course en fond de grille. Le Français avait réalisé le neuvième temps en Q3. Sa pénalité va profiter à une grande partie du plateau sur la grille de départ.
Avant même disqualification, Isack Hadjar vivait déjà un week-end difficile à Miami. Son retard sur Max Verstappen n'a jamais été aussi gros que ce week-end depuis son arrivée chez Red Bull. Dès vendredi, il évoquait des problèmes qui dépassaient le simple cadre du pilotage, tout en reconnaissant le besoin de progrès à titre personnel.
Samedi, il a insisté sur un important déficit en ligne droite, qui ne peut pas s'expliquer uniquement par son pilotage.
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